随着房地产投资（意义：是未来收益的累积）增速大幅放缓，工业（industry）用铝（Al)增量受到铝行业高度关注（Concern）。太阳能铝边框，就是铝棒通过热熔、挤压、从而得到不同截面形状的铝材料。铝型材的生产流程主要包括熔铸、挤压和上色三个过程。其中，上色主要包括：氧化、电泳涂装、氟炭喷涂、粉末喷涂、木纹转印等过程。
记者昨天从2016年中国国际铝工业展览会铝材深加工论坛上获悉，工业用铝应用在家电(jiā diàn)、消费（consumption）电子(Electron)以及商用车领域（domain）已经快速放量。而尚未量产的乘用车领域，正在加速开发轻量化技术（Technology）。
中国铝业需求80%在房产建筑领域（domain）。2014年以来，中国房地产新开工量骤降，门窗用铝等需求萎缩。但许多专业人士认为，发达40%左右的铝用于工业领域，中国工业用铝市场一旦打开，中国需求有望放量。
比如，铝材用于汽车轻量化的市场(shì chǎng)潜力（指个人能力发展的可能性)巨大。吕氏贵宾会镀钛金工艺，属于镀膜技术它是在常规镀钛工艺基础上增加预镀和电镀工艺步骤，预镀工艺是将活化后的镀件置于食盐和盐酸的水溶液中进行化学处理。从目前国内铝消费结构来看，交通(Traffic)领域铝消费量占比低于20%，与欧美等发达相比存在20%左右的差距。在国外，全铝挂车、铝合金(alloy)敞篷运煤车等产品等应用已经得到较为普遍的应用，技术和市场都很成熟，而国内的铝化率尚低。国外卸重货车的铝化率已经超过70%，而在我国还不到1%。
与前两年业界认为中国工业（industry）用铝（Al)市场还处于起步阶段（jiēduàn），要形成规模还需时日不同，昨天接受采访的多位人士认为，中国工业用铝已经在快速商业化路上。在昨天的论坛上，北京奥维云网大数据(Data Mining)（data)科技（科学技术）股份有限公司、中用电器协会、北汽集团分别剖析了消费电子(Electron)用铝、家电用铝和汽车用铝发展状况。
据了解(Find out)，工业用铝（Al)应用在家电(jiā diàn)和消费电子技术已经成功，而且已经开始放量。吕氏贵宾会镀钛金工艺，属于镀膜技术它是在常规镀钛工艺基础上增加预镀和电镀工艺步骤，预镀工艺是将活化后的镀件置于食盐和盐酸的水溶液中进行化学处理。而汽车用铝，动车、商业用车使用铝材已经成熟，并大幅增长。
中国铝（Al)业下属公司中国萨帕的栾岳告诉记者，动车车身已经全部使用(use)铝材。丛林集团有关人士告诉记者，目前(Nowadays)动车用铝生产紧张，供不应有。
北汽集团汽车研究（research)院材料(Material)科张雯认为，为了应对“史上最严”燃油（oil）限制标准，汽车走轻量化道路已迫在眉睫。但在张雯看来，由于成本太高，乘用车轻量化技术尚不具备大规模商业化条件。